道真完善交通基礎設施推進縣域經濟發展

2018年09月25日   來源:遵義網     訪問次數:0

“幾代人的夢想終于要實現了,很快我們就有了出山通道,再也不用爬懸崖,擔驚受怕了。”道真自治縣忠信鎮石筍村寨子組村民楊健康說。

  楊健康和100多位村民生活在芙蓉江邊的大山深處,祖祖輩輩進出村子只能走貫穿懸崖的天梯,崖壁接近90度,下面是芙蓉江水,稍不注意就可能失足掉下數百米的懸崖,村民到集鎮來回一趟就是一天,生產生活物資只能靠村民一點一點地背進村子。修路成了石筍村寨子組幾代人的夢想。

  2017年,石筍村修路的事被提上日程,縣里投資400萬元,村民集資100萬元,當年9月,項目啟動。

  日前,筆者跟隨該縣交通局工作人員來到施工現場,只見一條毛路沿著懸崖延伸,路面不寬,路邊下面就是芙蓉江的滔滔江水。施工人員駕駛挖掘機,正挖掘著被放炮震松的巖石,由于作業面較小,施工難度大。

  該縣交通局工作人員說,芙蓉江通組路是全縣最后一個“組組通”項目,也是施工難度最大的項目。6公里的規劃里程,其中近3公里在懸崖上,因作業區坡度大、斷面過高,盡管項目已施工近一年,但還沒有全路段挖通。預計到今年底項目才能建成。

  眼看出山通道即將打通,已經外出到集鎮上做生意的楊健康抑制不住內心的喜悅。“老家風景優美,土地肥沃,就是因為路不通,所以我只能離開村子出去務工,現在路快修通,我考慮回村發展產業。”

  近年來,道真自治縣堅持以“四在農家 美麗鄉村”小康路為抓手,搶抓“組組通”公路建設機遇,向上爭取項目支持,加快推進通鄉路、通村路、通組路、產業路建設,著力暢通“毛細血管”,實現功能完善、互聯互通的交通體系。

  如果說通村路、通組路是“毛細血管”的話,國省道、縣鄉道就是大動脈和主干道血管。近年來,道真在打通“毛細血管”的同時,也把國省道、縣鄉道改造作為改善農村交通環境的主要目標。

  據悉,近兩年道真投入資金13.3億元,實施農村公路建設2000多公里,目前全縣公路通車總里程達4660公里。其中,2017年來,全縣共改造國省道78公里、縣鄉道和旅游公路34公里;動工建設通村路500余公里、“組組通”公路1000余公里、產業路300余公里。造就了一條條開放路、產業路、民生路、致富路,基本形成了“對外連接暢通、出入縣城便捷、鄉鎮之間循環、村村公路閉合、服務產業發展”的交通網絡,獲得全省農村公路建設示范縣稱號。

  過去,道真曾經是黔北四面不通的邊遠縣,與“貧困”一詞緊緊相連。而今一條條高速公路,卻讓道真從黔北邊地,變成了面向重慶的前沿。

  “道真雖然地理位置緊挨著重慶,過去受交通限制,去重慶卻很不方便,從縣城出發,開車翻山越嶺三四個小時才能到達重慶,我們以前是走怕了,現在好了,坐上車打個盹就到了,當天來回很輕松。”道真自治縣縣委宣傳部一位干部說。

  2014年,一家重慶企業看準兩地要修高速公路的機遇,下了個“先手棋”,在道真的文家壩村投資100億元,開發了大沙河文化旅游區,包括休閑度假、鄉村旅游、仡佬文化展示等等。度假區還在加緊建設中,農家樂卻已經在文家壩村冒出了近百家。道南高速公路通車后,道真至南川由過去的2小時車程縮短為45分鐘,重慶主城至道真由3.5小時縮短為1.5小時。隨著該條高速公路建成通車,道真由黔北邊城變為黔渝經濟走廊的“結合部”和貴州融入長江經濟帶的“前沿陣地”。

  如今,隨著道安高速公路和南道高速公路都已建成通車,道真到遵義市區所需時間縮短1個小時,而到重慶主城區更是縮短至1個小時,道真的區位優勢進一步凸顯,使道真加快融入成渝經濟圈和長江經濟帶,拓寬了山區群眾的致富渠道。目前,該縣共種植商品蔬菜25萬畝、投放食用菌1.5億棒,鞏固發展中藥材25萬畝,管護茶園21萬畝,一大批農特產品正走出大山,走向廣闊的市場。今年,該縣的農民人均可支配收入有望突破萬元大關,實現貧困人口產業全覆蓋。(潘樹濤)

(責任編輯:肖靜君)

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