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遵余高速湘江大橋兩主塔封頂

工期比預計提前3個月

2019年11月14日   來源:遵義網-遵義晚報     訪問次數:0

   本網訊 11月9日,隨著遵余高速湘江大橋余慶岸主塔順利封頂,標志著歷時14個月的主塔施工完成。至此,這座世界最高雙塔雙索面菱形疊合梁斜拉橋的兩個主塔全部實現封頂,大橋將全面進入上部結構施工,為確保湘江大橋建成及遵余高速如期通車奠定了堅實基礎。

   記者了解到,遵余高速湘江大橋位于播州區和余慶縣交界處,是遵余高速全線的關鍵性控制工程,由中鐵廣州工程局橋梁公司承建。該項目主橋橋型布置為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋,橋梁全長1700米,主塔采用薄壁空心菱形索塔,其中余慶岸塔高288米、播州岸塔高268米。今年9月,位于播州岸的3號塔提前封頂,這次封頂的是余慶岸的2號塔。目前,湘江大橋的高度在世界同類型同結構橋梁中位居第一。

   據中鐵廣州工程局橋梁公司相關負責人介紹,在大橋施工過程中,項目部結合湘江大橋建設特點,制定了多項科技攻關目標計劃,運用了BIM技術、氣泡混合輕質土擋墻、山區峽谷地帶淺覆蓋層深水棧橋懸拼栽樁施工技術、植被混凝土、全自動液壓爬模施工技術等多項“四新技術”。在確保工程質量的前提下,項目部改進了工藝和流程,加快工程進度,最終主塔施工提前3個半月完成,創造了超高空主塔快速施工的新紀錄。

   據了解,遵余高速起于余慶境內江甕高速余慶樞紐,線路由東向西途經余慶縣、湄潭縣、甕安縣,最后于播州區接入貴遵復線冷水坪樞紐,全長93.8公里,采用四車道高速公路標準,設計速度為80公里/小時,路基寬度為24.5米。該項目總投資147.23億元,于2017年開工建設,預計在2020年底建成。(遵義日報全媒體記者 王宗輝)

《遵義晚報》(2019年11月14日02版)

(責任編輯:朱迪)

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